高鐵、高速、民航、港口……瀘州人關心的都在這里

來源: 瀘州網

經濟發展,交通先行

過去一年

是瀘州交通大爆發的一年

補齊短板、厚積薄發

在高速、民航、港口、鐵路上

全面發力

推動形成

“四向拓展、全域開放”

立體全面開放新格局

港口

  2018年及2019年皆獲批國家外貿船舶臨時開放口岸,目前開通內河航線班輪每周30班,開通至攀枝花、昆明等14條鐵水聯運集裝箱班列,開通至韓國、日本等3條近洋航線。

瀘州港是什么?

  ◆ 是天府首港和四川第一大港;

  ◆ 是交通運輸部確定的全國28個內河主要港口之一;

  ◆ 是全國內河第一批鐵路直通集裝箱堆場和碼頭實現無縫對接的港口;

  ◆ 是交通部第一批多式聯運示范工程項目;

  ◆ 是國家第一批進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸……

  2019年,瀘州港全年預計完成綜合吞吐箱量17.6萬標箱,比上年14.33萬標箱增長22.82%,其中:外貿集裝箱吞吐量預計完成4.69萬標箱,比上年增長28.44%。

  今年,瀘州港將堅持打造川滇黔多式聯運航運中心:完成綜合吞吐箱量20萬標箱;確保始發至上海“升船機”直航快班每周不低于4班;增開瀘州-欽州等鐵路班列;力爭水富-瀘州水水中轉航線每月往返航次不低于10次;加強瀘宜兩港合作,開啟“水上集裝箱巴士”;穩固“蓉歐+瀘州港”號班列發班……

高速公路

  截至2019年底,我市高速公路通車里程突破500公里,高速公路出川通道增加到5個,通車里程數和通道個數穩居川南第一,“一環七射一橫”高速路網主骨架全面建成。

  2019.12.26

  瀘永高速、古金高速啟動建設

  瀘永高速公路是川渝兩地最便捷的省際通道。建成后,與在建的重慶九龍坡至永川高速公路對接,縮短瀘州至重慶行車時間一半以上,瀘州將融入重慶內環一小時經濟圈。

  古金高速公路為成貴高速的一部分,建成后,古藺至貴陽市中心的距離將從目前的320公里縮短至200公里,成為成都經瀘州、古藺、金沙至貴陽最便捷的省級大通道。

  2019.12.31,24:00

  G8515榮瀘高速、赤水河紅軍大橋通車

  G8515榮瀘高速的通車,為川渝兩地新增一條便捷的高速通道,榮昌至瀘州的車程縮短至約40分鐘。

  赤水河紅軍大橋通車后,古藺縣太平鎮到對岸習水縣習酒鎮原本2小時的車程,如今僅需10分鐘。

  2020.1.1

  敘威高速首座大橋實現單幅架通

  斑鳩頸大橋左線箱梁架設施工完成,實現單幅貫通,標志著敘威高速施工進展邁入一個新階段。敘威高速公路有望2020年底建成通車,屆時,瀘州向南將新增一條快速進出川通道,進一步補充優化四川與云南的省際通道布局。

民航

  厲害了我的云龍機場!過去一年,四川第三大航空港和川渝滇黔結合部航空運輸中心地位進一步鞏固,為我市經濟社會發展、對外交流開放和方便市民出行作出了積極貢獻。

  2019·成績喜人

云龍機場現已開通38條國內航線

全年旅客吞吐量達到186.1萬人次

航班起降16496架次

貨郵吞吐量達到6645噸

東航基地建設加快推進

榮昌-云龍機場直通車正式開通

2020·未來可期

確保國內通航城市達到40個

年旅客吞吐量確保完成230萬人次

貨郵吞吐量完成6800噸

力爭列入國家口岸開放“十四五”規劃

力爭以臨時開放形式試運營國際航線

鐵路

  近年來,市委市政府立足國家與省上戰略布局,搶抓機遇、主動作為,把補齊高鐵短板作為首要任務,把鐵路建設作為“一號工程”,全力以赴攻堅推進瀘州鐵路規劃建設工作。

  2019年實現三個突破

  ? 川南城際鐵路瀘州站“路改橋”變更、站房初設、施設獲批取得突破。

  ? 渝昆高鐵增設瀘州東站、渝昆場站房按3臺7線規模布置取得突破。

  ? 隆敘鐵路擴能改造上升為國家戰略、全線按120公里時速改造取得突破。

  川南城際鐵路

  內自瀘段已進入鋪軌倒計時,預計今年底完成主體工程,明年建成通車,實現川南城市群半小時直達。

  瀘州城北高鐵樞紐站

  已經開工建設,站房規模由1.4萬平方米增加為4萬平方米,并預留南站房接建條件。將建設形成集高鐵、公交、出租、長途客運、社會車輛等多種運輸方式于一體 ,“無風雨、零換乘”的現代綜合交通樞紐。

  渝昆高鐵

  2019年9月29日,川渝段建設啟動儀式同步舉行;12月20日,云南段正式開工。在瀘州設站兩座。渝昆高鐵建成后,瀘州將全面融入國家“八縱八橫”高鐵網,瀘州到重慶、昆明將實現1-2小時便捷通達。

  隆黃鐵路隆敘段擴能改造

  項目公司已組建,可研等前期工作有序開展,今年將啟動項目建設。項目建成后,將形成四川南向出海標準最高、里程最短、速度最快的貨運大通道。

  蓉遵高鐵瀘州至遵義段、瀘遵貨運鐵路大村至遵義段項目前期工作加快推進。


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